Компания Evolute сделала шаг к завершению своей продуктовой линейки, убрав из нее недорогой электроседан i-Pro. На заводе «Моторинвест» в Липецке было остановлено производство этой модели, так как она утратила свою актуальность. Седан i-Pro стал лицензионной версией китайского электромобиля Dongfeng Aeolus E70, а его стоимость, с учетом различных государственных субсидий, начиналась от 1,5 млн рублей — это делало модель самой доступной на рынке микроэлектромобилей в России. В данный момент компания не планирует выпускать замену для i-Pro, однако ожидается выход нового компактного кроссовера i-Joy. Согласно данным «Автостата», i-Pro и Москвич 3 занимают статус самых распространенных электрических автомобилей, произведенных в России. По состоянию на июль по российским сельским дорогам передвигалось 2653 экземпляра этой модели и 2723 автомобиля Москвич 3. Электроседан i-Pro был оснащён одним электромотором с мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 260 Нм. С передним приводом разгон до 100 км/ч занимал 9,5 секунды, а максимальная скорость была ограничена на уровне 150 км/ч. Что касается батареи, емкостью 53 кВт*ч, её достаточно на 420 км пробега на одной зарядке.